Pyöränlaakerin napa houkutteleva hinta Mazda-Z8044:lle
MIKSI PYÖRÄNNAPAKOKOONPANOT OVAT TÄRKEITÄ?
Pyörännapakokoonpanot yhdistävät ajoneuvosi pyörät ja roottorin jarrusatulaan ja mahdollistavat tasaisen pyörimisen.Ne kiinnitetään tyypillisesti ohjausniveleen tai taka-akselin laippaan/karaan, ja sovelluksesta riippuen niissä voi olla pallo- tai kartiomaisia vierintäelementtejä.
Suunniteltu minimoimaan kitkaa ja tukemaan pyörän kuormaa, pyörän napakokoonpanot vähentävät pyörien vastusta joutuessaan kosketuksiin tien kanssa.Ne ohjaavat myös pyörien paikkaa, mikä määrää useita suorituskykytekijöitä, kuten renkaiden kulumisen, jarrujen hallinnan, ajoneuvon vakauden sekä suorissa että käännöksissä sekä ajoneuvon yleisen ajettavuuden.
Pyörännapakokoonpanoja voidaan pitää tärkeänä osana ajoneuvon ABS-, TCS- ja ESC-järjestelmiä.Integroidun ABS-anturin jatkuviin tuloihin perustuvat ohjausjärjestelmät varmistavat turvallisen toiminnan.
Pyörännapakokoonpanoille asetettuja vaatimuksia ovat:
Kilparadan ja laippojen tarkkuustyöstö
Ensiluokkaiset rullaelementit (optimoitu koko, viimeistely ja materiaali)
Laadukas voitelurasva
Kestävä tiivisterakenne ja materiaali
Tarkka ABS-anturin signaali ja pistoke
Tarkka kiertoradan rullan muodostus
Valmiiksi kootuiksi yksiköiksi suunnitellut pyörän napakokoonpanot sisältävät tarkasti koneistetut vierintäelementit, tiivisteet, asennuslaipat ja tavallisesti integroidut ABS-anturit.Ne on esisäädetty ja esiasetettu, joten ne eivät vaadi huoltoa.
Autoteollisuuden sovelluksissa käytetään kahden tyyppisiä vieriviä elementtejä
Kuulalaakerit/pallon muotoiset vierintäelementit
Kaksiriviset kulmakosketuspyörän laakerit toimivat parhaiten kevyissä ja keskiraskaissa sovelluksissa.Ne kestävät hyvin säteittäistä ja aksiaalista kuormitusta, ja niiden kompakti rakenne säästää painoa.
Kapenevat/kartion muotoiset vierivät elementit:
Suuremmissa ajoneuvoissa ja raskaissa sovelluksissa käytettävillä kartiomaisilla vierintäelementeillä on erinomainen kapasiteetti käsitellä säteittäistä ja aksiaalista kuormaa.Niissä on kuppi ja kartiomainen muotoilu.
Kupin ja kartion muotoilu:
Tätä mallia käytetään pareittain vetämättömissä etu- tai takapyörissä.Esijännityksen asettaminen on pakollista, ja koska niissä ei ole integroitua tiivistettä, se vaatii huoltoa.Täytä rasvalla säännöllisesti.
Mikä tekee pyörän napakokoonpanoistamme niin mahtavia?Tangrui antaa teknikoille etulyöntiaseman innovoimalla jokaisen alustan komponentin.Suunnittelijamme keskittyvät tekemään osistamme nopeampia ja helpompia asentaa, ja me suunnittelemme ne tarjoamaan pidemmän käyttöiän.Käyttäen rankkaa kestävyystestausta, validoimme jokaisen uuden mallin varmistaaksemme, että saat suorituskyvyn, johon voit luottaa.
Sovellus:
| Parametri | Sisältö |
| Tyyppi | Vanteen keskiö |
| OEM NO. | 8V51-1104AC 1547177 8V51-2C299AB D651-26-15XB BP4K-33-15XB BP4K-26-15XA BN8B-33-15XB BN8B-26-15XC |
| Koko | OEM-standardi |
| Materiaali | ---Valuteräs---Valu-alumiini---Valettu kupari---Palveltava rauta |
| Väri | Musta |
| Brändi | MAZDA:lle |
| Takuu | 3 vuotta/50 000km |
| Todistus | ISO16949/IATF16949 |
