Oem-laatuinen oikea ohjausnivel Iveco-Z2411:lle

Lyhyt kuvaus:


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Ohjausnivel on yksi ajoneuvon jousituksen ja ohjausjärjestelmien tärkeimmistä osista.Se suorittaa useita tärkeitä toimintoja, muun muassa auttaa ohjaamaan pyöriä.Opi auton ohjausnivelestä täältä, jossa tutkimme sen roolia, sen valmistukseen käytettyjä materiaaleja ja tyyppejä mm.

Mikä on ohjauksen nivel autossa?

Sinun on täytynyt kuulla siitä, ehkä jopa joudut vaihtamaan autossasi tai myynyt sen autovaraosaliikkeessäsi.Mutta mikä on ohjausnivel ja mitä se tekee?Aloitetaan määrittelemällä komponentti.

Ohjausnivelen määritelmä

Auton ohjausnivel on osa, joka yhdistää ohjauksen pyöriin.Se on yleensä taottu tai valettu kokoonpano, joka sisältää joko navan tai karan.Yhdessä päässä nivel kiinnittyy pyöräkokoonpanoon ja toisaalta ohjauskomponentteihin.Sitä kutsutaan joskus myös karaksi, navaksi tai pystysuoraksi.

Tässä on kuva, jossa näkyy ohjaustanko

Ohjausnivelet ovat erikokoisia ja -malleja, jotka sopivat usein ajoneuvon voimansiirtoon, jarrujen tyyppiin ja jousituksen tyyppiin tai geometriaan.MacPherson-jousituksen nivel on erilainen kuin esimerkiksi runkojousituksen.

Autojen ohjausnivelet löytyvät yleensä kohdasta, jossa ohjaus kohtaa jousituksen.Kahden järjestelmän yhdistämiseksi niissä on varret ja nastareiät asiaankuuluvien osien asentamista varten.Rystysissä on myös napa tai kara, jolla ne kiinnittyvät pyöriin.

Jousitusjärjestelmän osia, jotka kiinnitetään ohjausniveleen, ovat pallonivelet, tuet ja ohjausvarret.Levyjarruja käyttävissä ajoneuvoissa ohjausnivelet tarjoavat myös pinnan jarrusatulalle.

Ohjausnivelen materiaali

Monet markkinoilla olevista ohjausnivelistä on valmistettu taotusta teräksestä.Valurauta on myös ollut suosittu materiaali näissä osissa.Kevyiden ajoneuvojen osien kasvavan tarpeen vuoksi taotetusta alumiinista on nopeasti tulossa rystysten tärkeä materiaali.

Valurautaiset rystyset ovat halvempia valmistaa.Materiaali tarjoaa myös vähemmän haasteita koneelle.Näistä eduista huolimatta valuraudalla on joitain haittoja.Valu tuottaa puhallusreikiä, jotka vaurioittaisivat rysteen, erityisesti raskaassa käytössä.

Taottu teräs tekee rystyistä vahvoja, luotettavia ja pitkäikäisiä.Materiaalia on kuitenkin vaikea työstää.Tämä tekee ohjauspyörän valmistusprosessista terästä käytettäessä kalliiksi muiden haittojen ohella.

Alumiiniset rystyset ovat kevyitä ja niillä on korkeat sitkeysominaisuudet;juuri oikea yhdistelmä edulliseen valmistukseen, auton polttoainetalouteen ja päästöjen vähentämiseen.Alumiinin suuri haitta on, että sen lujuus on heikko.

3

Ohjausniveltoiminto

Ohjausnivel autossa on yksi tärkeimmistä osista.Se pitää pyörät tasossa, jolloin ne voivat kääntyä ohjauspyörän liikkeessä.Yhdistämällä pyörät ja jousituksen ohjausvivustoihin, nivelet suorittavat kaksi olennaista tehtävää: voit ohjata pyöriä sallien samalla niiden pystysuoran liikkeen.

Ohjausnivelen tarkoitus voidaan tiivistää seuraavasti:

Ajoneuvon tukemiseksi's Paino

Nivel tukee pyöriä, ja kääntyvät liitokset yhdistävät sen jousitukseen.Kun auto ei liiku, rystykset pitävät ajoneuvon painon.Liikkeessä komponentit tukevat osaa painosta.

Apua pyörien kääntämiseen

Ohjausnivelet ovat ohjausjärjestelmän osien päätepisteitä.Ne kytkeytyvät kuljettajaan pyöriin, jolloin ohjauspyörän tulot muuttuvat pyörien kulmasiirtymäksi.Tämän seurauksena voit ohjata tai ohjata auton suuntaa.

Kiinnitä pyörä

Ohjauspyörä sisältää joko navan tai karakokoonpanon.Kara tarjoaa pyörän osien, kuten laakereiden, kiinnityksen.Napa puolestaan ​​sallii nivelakselin, joka liitetään pyöriin (ja käyttää niitä).Tällä tavalla ohjausnivelet pitävät pyörät paikoillaan, kun ajoneuvo on sekä paikallaan että liikkeessä.

Asenna jarrusatula

Käytännössä jokaisessa autossa on nykyään levyjarrut etupyörissä.Monilla niitä on myös taka-akselissa.Levyjarruissa on jarrusatulat, jotka tukevat ja liikuttavat jarrupalat.Satulan asennusta varten ohjausnivelissä on pultinreiät tai poraukset.

Jotta rystys voisi suorittaa nämä toiminnot, sen on oltava riittävän vahva kestämään erilaisia ​​voimia, mekaanista kulumista ja korroosiota.Paljon tutkimusta menee käytettävien materiaalien valintaan, Knuckle-rakenteen suunnitteluun ja oikean viimeistelyn löytämiseen tiettyihin sovelluksiin.

Sovellus:

1
Parametri Sisältö
Tyyppi Iskunvaimennin
OEM NO.  
Koko OEM-standardi
Materiaali ---Valuteräs---Valu-alumiini---Valettu kupari---Palveltava rauta
Väri Musta
Brändi IVECOlle
Takuu 3 vuotta/50 000km
Todistus ISO16949/IATF16949

  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille