Ohjausrystyteknologian kehitys Nykyinen tilanne

Z1660-3Autoohjausnivelon keskeinen autojen osat, laatu turvallisuuden sopivuus ja sopimattomuus laatu suoraan tukea miehistön ja lastin turvallisuutta.Samalla festivaaliin kääntynyt auto on monimutkainen, vaikeamuotoinen korkeita osia muodostava.
Autoteollisuuden nopean kehityksen myötä Kiinan autojen ohjausnivel on vähitellen kohti erikoistunutta, kehittynyttä.Vuonna 2007 Kiinan aselaitteita valmistava yritys itse kehittänyt alumiiniseoksesta valmistettua ohjaustappia tasaisesti kansallisen ei-rautametallien ja elektronisten materiaalien analyysi- ja testauskeskuksen testien kautta pystyy täyttämään kansainvälisen samanlaisen tuotestandardin, ja siitä tulee maamme ensimmäinen menestys, joka on täysin kehittänyt alumiinin. Allo y ohjaus yhteisyritys, täytä tuote kotimaan tyhjä.Vuonna 2008 Kiina rakensi onnistuneesti kiinalaisille kehittyneimmän teknologian, vähimmäisinvestointien mittakaavan, alhaisimmat valmistuskustannukset ja korkeimman panos-tuotossuhteen lyhimmän investoinnin tuottosyklin tuotantokapasiteetin 180 000 kappaletta raskaita kuorma-autoja. tuotantolinja, tuotannon ulkoinen muoto sisäänhyvässä kunnossa, sisäinen laatu, tuotteiden johdonmukaisuus vahva, organisaation suorituskykyä koskevat standardit ohjaus rysty tuotteita.

Automaattinen ohjauksen nivelten käsittely on jaettu aihioiden valmistukseen ja valmiiden tuotteiden koneeseen lisättäväksi.Tällä hetkellä aihion pääasiassa taonta on etusijalla, on myös tehty valamalla aihiota, mutta on vähemmän.Tyhjä taonta prosessi pääasiassa PiCha, vetotanko, taonta, lopulta työprosessi, kuten taonta komponentteja.


Postitusaika: 06.04.2022